Puolimatka ohitettu

Jonna&Timo 27.12.2015 8:53:00 EET

N 11° 59.971', W 61° 45.864'

Kaikki hyvin!

Mindelo

Jonna 15.12.2015 23:49:29 EET

N 16° 53.241', W 24° 59.443'

Olemme viihtyneet täällä Mindelossa mainiosti. Kaupunki on pieni, siisti ja turvallisen tuntuinen. Lisäksi ihmiset ovat hyvin avuliaita.

Matkalla tänne meillä ei ollut mitään ongelmia, mutta aina sitä veneessä jotain pientä askarreltavaa riittää. Vähän on jotain köysiä yritetty virittää paremmiksi ja radiohäiriöitä pienemmiksi.

Vielä olisi laitureissa tilaa. Viime kuussa, ARC+:n pysähtyessä täällä, ovat laiturit varmasti olleet tupaten täynnä. Veneet ovat vaihtuneet paljon, ja tuntuu siltä, että suurin osa viettää täällä hyvin lyhyen ajan. Jotkut veneet ovat kyllä olleet täällä kauan, ainakin päätellen veneiden pohjan kasvustosta. Laitureiden vieressä on myös paljon veneitä poijuissa, lähes kaikissa näissä veneissä näkyi jotain liikettä. Vaikuttaisi, että nämä ovat asuneet täällä vähän pidempään. Ilmaston puolestahan tämä on varmasti hyvin viihtyisä paikka. Nyt talvella on vähän viileämpää, öisin mittari putoaa 20 asteeseen, päivisin on mukavat 27 astetta. Sade täällä on melko harvinaista ja sen kyllä näkee.

En nyt tähän rupea kirjoittamaan saarten historiasta paljoa, sitä voi jokainen itse netistä haluessaan tutkia. Sen verran täytyy kuitenkin kertoa, että kun näitä saaria on ruvettu 500 vuotta sitten asuttamaan, ovat kaikki saaret olleet vihreää metsää, kunnes ihminen tuhosi ne. Nyt on vihreästä jäljellä enää valtion nimi. 

Tuoretta kalaa on täällä helppo saada. Sitä myydään lähes joka kadun kulmassa. Emme ole sitä kuitenkaan ostaneet, koska meistä on mielenkiintoista tutustua uusiin makuihin ja niitä löytyy paikallisista ravintoloista. Annokset ovat olleet selkeästi erilaisia kuin Euroopassa, mutta myös maittavampia. Kalat, katkaravut ja hummeri ovat olleet tuoretta ja hyvin mielenkiintoisesti valmistettuja. Hinta ei myöskään ole päätä huimannut, jos ei nyt ihan naurettavan halpaakaan ole ollut. Selvästi edullisempaa kuitenkin kuin Kanarialla.

Erityismaininnan ravintoloista saa Pica Pau. Meidän piti se eräänä iltana etsiä, sillä ystävämme Auli ja Hanski (S/Y Manta) suosittelivat sitä meille. Terkkuja vaan sinne etelään ja turvallista matkaa Etelämantereelle!

Niin se Pica Pau. Ilman suosituksia, tuskin olisimme sinne päätyneet. Ravintola sijaitsee aivan pimeällä kadulla ja on todella pieni, kadullekin lähes huomaamaton. Ruoka sen sijaan oli aivan fantastista, niin hyvää, että olemme käyneet siellä jo kaksi kertaa. Paikka on muutenkin hieman erikoinen, seiniä peittävät valkoiset eri kielillä kirjoitetut viestit. Kaikissa kehutaan ruokaa, mutta myös muutenkin lähetetään terveisiä omalla kielellä. Myös yksi suomenkielinen lappu bongattiin.

Ruokavarastot ostimme Kanarialla niin täyteen kuin mahdollista. Meillä ei ollut suuria odotuksia tämän paikan kaupoista. Pieniä ruokakauppoja on paljon, mutta valikoima on melko suppea, kaikkea olennaista kuitenkin löytyy. Me emme kuitenkaan paljon muuta tarvitse täältä kuin vettä, leipää ja tuoreita hedelmiä. Jotain mielenkiintoita on kuitenkin ostettu, esim. lämpöisessä säilyvää jugurttia.

Lähimarketissa on kätevä kotiinkuljetus, henkiökunnasta joku lähtee kärräämään tavarat veneelle.

Tuoreet kasvikset löytyvät torilta. Huomenna lähdemme täältä ostamaan hedelmät seuraavalle ylitykselle. Tämän torin huonoin puoli saattaa olla se, että kaikki ovat kypsänä poimittuja. Merelle lähtiessä olisi hyvä, jos moni hedelmä olisi vielä raaka, jolloin ne säilyisivät pidempään. Automarkettien maailmassa tätä ongelmaa ei ole, yleensä niitä kypsiä on jopa vaikea löytää.

Kauppoja täällä on todella tiheässä, pieniä ruokakauppoja, vaatekauppoja, rautakauppoja, kiinakauppoja, yms. yms. Ostoksilla myös tuntuu olevan todella paljon ihmisiä, sitä en tiedä onko aina näin vai johtuuko se lähestyvästä joulusta.

Tässä ehkä erikoisimman näköinen "näyteikkuna".

TImo köysihommissa alhaalla...

... ja minä ylhäällä.

Riki on hyvä välillä tarkistaa, joten mastossa käyminen on yksi tavallisia rutiinitöitä. Tällä kertaa parantelin myös vähän naruja, jotka estävät ison nostimen menemästä portaiden taakse jumiin.

Huomenna meillä on tarkoitus jatkaa matkaa. Maahan saapuessa viranomaiselle pitää kertoa myös seuraava satama. Paljon miettimättä, sanoimme Barbados. Tämä ei kuitenkaan sido meitä mihinkään, voimme myös mennä jollekin muulle saarelle. Aiomme nyt kuitenkin ottaa suunnan tuonne mainitulle Barbadokselle, jonne on matkaa hyvin tarkkaan 2000 mailia. Katsotaan sitten muuttaako tuulet meidän suunnitelmiamme tuolla merellä.

Kotisivun kartan ja viimeisimmän sijainnin pitäisi päivittyä, jos Spotin viestit menevät perille taivaalle.

Merellä vietämme vähintään kaksi viikkoa, mutta kolmaskin voi vierähtää. Olemme siis Karibialla vasta ensi vuonna. Toivotamme kaikille lukijoillemme rauhallista joulua ja hyvää uutta vuotta!

Teneriffa - Mindelo, Kap Verde

Jonna 11.12.2015 21:52:27 EET

N 16° 53.241', W 24° 59.443'

Lähtiessämme Las Galletaksesta sääennuste näytti hyvin kevyitä tuulia muutamaksi ensimmäiseksi päiväksi, sitten tuulisi vähän paremmin pari päivää, jonka jälkeen taas kevenisi. Näin se hyvin pitkälti menikin. 

Päästyämme Teneriffan suojasta pois, tuulta oli juuri sen verran, että Iiris liikkui ja purjeet pysyivät vedossa. Tällaisena se jatkui lähes koko viikon. Iltaisin tuuli nousi välillä yli 10 m/s, jolloin oli jo aika reivata. Yleensä ajettiin aamuun asti reivatulla isolla, vaikka tuuli olikin jo keventynyt aikoja sitten. Me emme halua liikaa purjemanööverejä öisin. Päivisin tuuli oli 5-6 m/s.

Kahtena viimeisenä päivänä tuuli keveni niin paljon, että piti jo vähän ajaa koneellakin. Konetta ei käynnistetty sen takia, että olisi kiire, vaan sen takia, että purjeiden läpsyminen kuluttaa sekä purjeita että hermoja.

Muutamaa reivausta lukuunottamatta purjeisiin emme paljon koskeneet. Puoleenväliin asti ajoimme paaran halssilla, sitten pari päivää styyralla, kunnes teimme matkan toisen ja  viimeisen jiipin. Skuutteihinkaan emme paljon koskeneet, koska tuuli oli enimmäkseen perän takaa.

Kevyessä tuulessa on se huono puoli, että matka etenee melko hitaasti, meidän keskiarvoksi jäi vain n. 100 mailia vuorokaudessa. Toisaalta elämä veneessä on hyvin helppoa, silloin kun aallokko on pientä ja loivaa. Seuraavalle Atlantin pätkälle toivomme kuitenkin vähän enemmän tuulta, mutta ei mitään kovia tuulia. Emme halua tehdä mitään suuria nopeusennätyksiä, vaan sen sijaan haluamme edetä mukavasti ja turvallisesti määränpäähän.

Alkumatkasta meidän elämä oli vähän totuttelua merielämään, olimmehan olleet "Kanarian vankeina" lähes kaksi vuotta. Loppumatkasta piti jo ruveta opettelemaan jotain uutta. Ensimmäistä kertaa Suomesta lähdön jälkeen yritin pyytää meille tuoretta kalaa.

Kahtena päivänä kalastin. Molempina päivinä saalis oli sama, kasa levää. Tuota levää olikin hyvin paljon meressä, suurimmat olivat muovikassin kokoisia.

Muita aluksia tällä matkalla näkyi hyvin vähän. Meidän kanssa samaan aikaan Las Galletaksesta lähti yksi vene, mutta se oli menossa suoraan Karibialle. Pitkään kuitenkin suunta oli varmasti meidän kanssa sama, koska se todennäköisesti haki parempia tuulia hyvinkin etelästä. Pari viimeistä päivää meillä oli usein jopa näköetäisyydellä saksalais-sveitsiläinen vene, AISissä se näkyi n. 6 mailin päästä. Kerran yöllä Timon reivatessa kakkosreiviä, oli meidän keulan edestä vilahtanut vene. Vähän ennen Mindeloa meille ilmestyi tutkaan kaiku parin mailin päästä, sekin osoittautui auringon noustua purjeveneeksi. Rahtilaivoja nähtiin AISissa jonkin verran, mutta pääasiassa lähempänä Kanariaa. Näköetäisyydelle tuli vain muutama laiva. AISista puheenolleen, yhtenä yönä oli hyvin erikoinen radiokeli. Meidän AIS näki kohteita pitkin Afrikan rannikkoa, kaukaisimmat lähes 250 mailin päästä.

Mindeloa lähestyessämme oli minun vahtivuoroni. Yö oli pimeä ja odotin kovasti näkeväni Mindelon edustalla sijaitsevan majakan valon.

Ilmeisesti kukaan ei ollut jaksanut kiivetä vaihtamaan lamppua, koska yhtään välähtystä ei tästä majakasta näkynyt.

Saavuimme perille sopivasti aamun valjettua. Olimme päättäneet, että uskallamme mennä sisään tutkan avulla ja ankkuroitua pimeässäkin. Valoisassa oli kuitenkin todella paljon mukavampi ja helpompi saapua.

Kyllä tämäkin kaatunut laiva olisi varmaan yöllä tutkassa näkynyt, mutta vähän se olisi voinut ihmetyttää. Jos olisimme tulleet yöllä, olisimme kuitenkin ankkuroituneet uloimmaiseksi veneeksi, joten tästäkään tuskin olisi ollut meille haittaa. Toinenkin uponnut laiva ankkuripaikalla oli, se oli vielä pystyssä, mutta niin että vain komentosilta näkyi.

Timon huuhdellessa suolaa kannelta, selvisi meidän lopullinen kalasaalis.

Radiohäiriöitä

timo 10.12.2015 21:18:37 EET

N 16° 53.241', W 24° 59.443'

Matka Teneriffalta Kap Verdelle oli koepurjehdus Iiriksen suurelta osin uudelleen asennetuille laitteille. Jonna raportoi myöhemmin itse matkasta omassa blogissaan, minä keskityn radioasiaan. Yhteydenpito ulkomaailmaan on avomerelle tärkeää.

Aiemmin kirjoitin SSB radion aiheuttamista häiriöistä veneen järjestelmiin. Olemme nyt rakentaneet maadoitukset kuntoon ja SSB ei enää aiheuta häiriöitä yli 5MHz taajuuksilla. Alle 7MHz:n taajuuksilla ei olla yhtään yhteyttä saatu, joten tilanne on siedettävä. Meillä ei ole häiriönpoisto ferriitejä eikä kondensaattoreja tällä hetkellä asennettuina.

Nyt kun etäisyydet alkavat olla maa-asemiin 4000km:n luokkaa vaimenevat signaalit sen verran, että veneen järjestelmien häiriöt alkavat olla merkittäviä. Euroopassa saimme helposti yhteyksiä. Nyt se on paljon vaikeampaa.

Auringon noustessa ja laskiessa on mahdollista saada yhteyksiä. Keskellä yötä taajuudet ovat liian varatut.

Aika usein yhteys saatiin, mutta se keskeytyi häiriöön. Alettiin epäillä, että häiriöt tulevat meiltä.

Ensimmäinen paikallistettu häiriö on tuuligeneraattori.

Kuvassa häiriö näkyy waterfallissa aaltoviivoina.

Seuraavat mahdolliset ongelmalaitteet ovat jääkaappi ja lukuisat hakkurivirtalähteet, joita kaikissa laitteissa on nykyään.

Yritetään saada SSB toimimaan. Säätiedotuksia olisi kiva saada ilman, että pitää ottaa satelliittipuhelin käyttöön.

Matkaamme seuraaville meillä on Spot-laite, jolla saa lähetettyä sijaintimme satelliitin välityksellä webbisivumme karttaan. Tähän asti luotettava Spot jätti nyt monta sijaintia raportoimatta.

Olemme aktivoineet Spotin puolilta päivin ja puolilta öin, samaan aikaan kun merkitsemme lokiin sijainnin ja muita tietoja. Yhtään keskipäivällä lähetettyä Spot viestiä ei ole tullut perille. Toki pari yön viestiäkin on jäänyt matkalle.

Ehkä pitää antaa Spotin lähettää vähän kauemmin sanomaansa. Päivällä ollaan oltu ehkä liian aktiivisia sen pois laittamisessa.

Tällä legillä häiriöitä oli myös VHF-radiossa. Näitä häiriöitä en pysty korjaamaan.

Iltaisin pimeän langettua VHF:ssä alkoi kuulua ihmeellistä "Kentsuilua". Miesääni lauleskelee lal-la-lal-la-laa. Naisääni huutaa kimeällä äänellä help help help. Väliin marssimusiikkia. Naisääni muistutti kovasti samaan aikaan lähteneen hollantilaisveneen kipparin ääntä. Saattoihan siellä olla joku muukin vene?

Sama toistui useampana iltana. Eihän siinä voi kuin laittaa VHF hiljaiselle ja toivoa, että avun tarvitsijoilla on DSC-laitteet.

Jos apua tarvitsee niin, VHF on se tärkein radio. Lähes aina on VHF:n kantamalla jokin alus.

Perillä Mindelossa

Jonna 9.12.2015 18:03:26 EET

N 20° 4.541', W 22° 33.019'

Tänä aamuna saavuimme Mindeloon Kap Verdelle.

Olemme kaksi kertaa päivässä päivittäneet karttaa Spotilla. Jostain syystä sijainti ei ole tullut perille viime päivinä.

Lisää merimatkasta myöhemmin, kun saadaan netti veneelle asti.

Tropiikissa

Jonna&Timo 5.12.2015 22:05:00 EET

N 20° 4.541', W 22° 33.019'

Kaikki hyvin!

Keula kohti Kap Verdeä

Jonna 1.12.2015 17:15:39 EET

N 28° 0.442', W 16° 39.628'

Tätä päivää on odotettu pitkään. Kanarialla vierähti lähes kaksi vuotta. Nyt on aika vaihtaa maisemaa.

Suunnaksi on otettu Kap Verde. Jos kuitenkin kelit eivät ole suotuiset, on meillä myös vaihtoehtona seilata suoraan Karibialle.

Ruokaa ja juomaa on varastossa reilusti yli kuukaudeksi, joten sen puoleen ei ole väliä.

Karttaa pyrimme päivittämään Spotilla ja radion kautta saattaa joku blogipäivityskin tulla. Jos meistä ei kuitenkaan kuulu mitään, niin älkää huolestuko. Tietoteknisiin laitteisiin voi aina tulla häiriöitä.

Tänään Teneriffa esiintyy vähän harmaampana. Syytäkin lähteä etsimään aurinkoa tuolta etelästä.