28.12.13
Korjauksia Teneriffalla
23.12.13
Yksi automaattiohjaus korjattu
Tänään käytiin tutkimaan tuuliperäsimen ongelmaa.
Tuuliperäsin on työskentelyn kannalta sen verran hankalassa paikassa, että irrotettiin koko laite ja nostettiin kannelle. |
Vika oli hyvin pieni, alakerran holkki ja laakeri oli vähän pois paikoiltaan. Tältä ongelma vähän jo vesilläkin vaikutti, mutta ei tuota oikein kunnolla pääse näkemään, kun on sen verran lähellä vettä. Vasaroitiin paikoilleen ja nostetiin laite takaisin perään.
Nyt lapa ja sokkatappi sopivat hyvin paikoilleen. |
22.12.13
Autopilotin korjausyritys
Kun univelat oli nukuttu pois, aloin tutkia autopilottia.
Mielenkiinnosta purin moottorinkin vielä palasiksi. Ääni oli niin voimakas, että kiinnosti tietää mitä se on. |
Liiman kuivettua uskoin, että moottori lähtee hyrräämään ja tonni on säästetty. |
17.12.13
Quinta do Lorde - Tenerife
Perjantaina lähti kolme ranskalaisvenettä kohti Kanariaa. Luvassa oli vain 5 m/s tuulta ja vielä maininkia. Päätimme odottaa lauantaita. Illalla kävimme maksamassa ja kiittämässä Madeiran turvallisimmasta satamasta. Johtaja lupasi suositella meitä seuraaviin satamiin.
Annoin Jonnalle pienemmän vasaran kun homma alkoi mennä epätoivoiseksi. |
Huomaa metwurstin siivut! |
11.12.13
Myrskyn jälkeen
Pitkä laituri siltoineen hajosi sitten kokonaan. |
Ei taideta saada sähköä tai vettä vähään aikaan. |
Romut pitää saada raivattua satama-altaasta, ennen kuin loppuja vaarassa olevia veneitä voi siirtää. |
Jonkin paikan pitää hajota kun voimia on liikaa. Englantilaisveneen vauriot onneksi rajoittuivat tähän. |
Laiturissamme on nyt muutama paikka vähemmän kuin eilen. Alunperin uloin paikka oli tolpan ulkopuolella. |
Tässä on uppoaminen ja maston kaatuminen ollut lähellä. |
Iiris voi hyvin
Heti aamun sarastaessa kiiruhdimme rantaan. Satama on aika romuna, mutta Iiris voi hyvin. Pari köyttä oli katkennut ja keulavalo hajonnut. Muutkin veneet olivat melko kunnossa, mutta monilla on varmasti hyvinkin pahoja vaurioita kyljissä.
10.12.13
Kuvia tältä päivältä
Aamulla vesi lensi jo aallonmurtajan yli. Iltapäivällä alkoi vesi tosissaan lentämään aallonmurtajan yli. |
Aallonmurtajassa kiinni ollut laituri petti ensimmäisenä. Viimeinen vierasvene oli siirretty siitä vartti aiemmin pois. Paikallinen turistivene oli siinä vielä kiinni. |
Lisää aaltokuvia. |
Iiriksellä on toistaiseksi kaikki hyvin. |
Kriisinjohtaja vauhdissa. Komensi joukkoja rannassa. Meidät laittettiin täyttämään isoja fendareita. |
Aallonmurtajalaiturin kappaleita. |
Meidän laiturin pää. |
Ja vielä lisää laiturinkappaleita. |
Me lähdetään nyt syömään ja katsotaan sitten aamulla miltä satama näyttää. Emme usko, että Iiris uppoaa.
Evakossa
Täällä harvinainen etelämyrsky on alkanut rikkoa marinan laitureita. Keli on pahentumassa. Siksi kaikki veneissä asuvat on evakoitu hotelliin.
3.12.13
Madeira
Satamaksi Madeiralla valitsimme Quinta do Lorden Marinan. Olimme päätyneet tähän ratkaisuun luettuamme muiden suomalaisten blogeja. Marina on hyvä ja suojainen, joskin kaukana kaikesta. Marina on valmistunut 10 vuotta sitten, mutta sitä ympäröivä resortti ja 5 tähden hotelli ovat avautuneet vasta tänä vuonna.
Marinassa on jonkin verran elämää. Reilu 10 venettä on "meikäläisiä", joille tämä on vain pysähdyspaikka matkalla Kanarialle. |
Resortti on hieno, mutta autio. Yhtenä päivänä koluttiin alue tosi tarkkaan läpi, mutta yhtään ihmistä ei näkynyt missään. |
Mareiraa pidetään yleisesti hyvin vihreänä saarena. Madeiran itäosa, missä me olemme, on tosi kuivaa. Kasvillisuutta ei juurikaan ole. |
Atlantin säät ovat jotenkin sekaisin. Karibialle menijöiltä puuttuu normaali pasaatituuli. Meillä on kiusana Azoreille juuttunut matalapaine. Heti kun tulee sopiva kahden vuorokauden sääikkuna, lähdemme kohti Kanarian saaria.